“海基二号”高428米，分量超5万吨，是亚洲最高最重的海上原油出产渠道。

  深圳新闻网2024年9月20日讯（深圳特区报记者 林航 秦绮蔚/文 李忠/图）9月19日9时28分50秒，一声“投产”指令下达，水下机器人敞开水下采油树，原油随即通过海管汩汩汇入出产处理体系，火炬臂缓缓燃起火焰——我国首个深水油田二次开发项目在南海东部海域投产。

  该项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成，距深圳约240公里，均匀水深约305米，总投资约90亿元，首要出产设备包含1座深水导管架渠道“海基二号”和1艘圆筒型海上浮式出产储油轮（FPSO）“海葵一号”，计划投产开发井32口，顶峰日产油17900桶油当量。

  我国海油集团总经理周心胸介绍，“海葵一号”和“海基二号”两个“大国重器”同步投产，推动亿吨级深水油田勃发新活力并延寿近30年，一起大幅度下降工程建造和出产所带来的本钱，构成我国具有彻底自主知识产权的2项国际创始、12项国内创始技能，为经济高效开发深水油气田奉献“我国计划”。

  俯视南海，碧波万顷，波光粼粼。海上超级工厂“海葵一号”宛如金色葵花，绽放于湛蓝海面。逾越华润大厦“春笋”总高度的“海基二号”，相伴耸峙，顶风踏浪。原油挖掘后，经海管汇入“海基二号”体系，预处理后输往2.5公里外的“海葵一号”精加工，再用油轮运往陆域，点亮万家灯火。

  我国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍，“海葵一号”总重约3.7万吨，高度挨近30层楼，最大储油量达6万吨，可接连在海上运转15年不回坞，是全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生等近10套数智化体系的圆筒型FPSO。“海基二号”总高度428米，分量超5万吨，是亚洲榜首高深水导管架渠道，搭载深水导管架数字孪生健康办理体系等300余套智能设备。

  “感动，骄傲！”“海基二号”机械工潘国邦回忆自己耕耘流花油田29年的进程，心潮澎湃。流花11-1油田是我国首个深水油田，1996年投产即推动咱们国家海上原油产值首破1000万吨。从初代中外联合开发，到2003年我国自主运营，再到现在二次开发，一代代建造者书写了据守国家能源安全的碧海丹心。

  “咚隆”作业声中，一口新油井正加速钻探。随同流花11-1/4-1油田二次开发项目推动，我国海油联合国内40多家企业攻坚克难，使我国具有了自主规划制作不一样深水油气配备的才能，且工程质量、安全、进展等均达国际领先水平，展示了建造海洋强国的大志和欣欣向荣的新质出产力。