一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套(1)和防水罩(4)整体相连,拼合后安装套(1)呈圆筒状而防水罩(4)呈喇叭筒状;在安装套(1)外沿焊接有两个对称的固定翅板(2),固定翅板(2)上开设有固定螺孔(3)。它的结构相对比较简单,安装和拆卸都很方便;能避免雨水进入拉索锚室造成腐蚀问题;能延长拉索使用寿命。
1、一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套(1)和防水罩(4)整体相连,拼合后安装套(1)呈圆筒状而防水罩(4)呈喇叭筒状;在安装套(1)外沿焊接有两个对称的固定翅板(2),固定翅板(2)上开设有固定螺孔(3)。
本实用新型属于桥梁受力结构件的防腐设施,具体涉及斜拉桥拉索锚端的一种防水装置。
拉索是斜拉桥的主要承重结构,但斜拉桥拉索因暴露于空气中而易受雨水浸蚀,尤其是拉索与锚头连接处极易发生腐蚀破坏。通常认为雨水在锚端进入索体内是造成拉索腐蚀的主要的因素。为防止雨水进入索体,拉索锚端防护一般会用在导管与拉索PE护套之间加一热胀延伸管,或者倒置杯状构件并通过高弹性防水密封胶与PE护套和导管紧密配合连接,或者在导管与拉索PE护套连接处密封后再在PE护套表面打上阻缓雨水流动的凹坑。但是,在桥梁运营过程中由于风振、交变载荷作用等因素的影响而使拉索结构连接处出现不同程度的缝隙或松动,进而导致雨水进入索体,在钢丝表面聚集发生腐蚀微电池反应,形成蚀坑,当蚀坑处的最大等效应力大于钢丝的极限抗拉强度时则发生断丝现象,极度影响拉索寿命甚至造成拉索断裂,进而影响到桥梁安全运行。
针对现存技术存在的上述缺陷,拟设计一种斜拉桥拉索锚端的防水装置,使之结构相对比较简单,装拆方便,将其安装于拉索锚端后能防止雨水进入拉索底端锚固室内,从而避免拉索钢丝腐蚀,延长拉索使用寿命。
一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套和防水罩整体相连,拼合后安装套呈圆筒状而防水罩呈喇叭筒状;在安装套外沿焊接有两个对称的固定翅板,固定翅板上开设有固定螺孔。
安装时,将两个半体结构件的安装套内壁添加密封材料后,拼合紧贴于拉索与锚端导管连接部位上方,并使防水罩能够遮盖住锚端导管与拉索连接处,再通过固定翅板上的固定螺孔用螺栓固定。
本实用新型结构的斜拉桥拉索锚端防水装置,由于防水结构与拉索固定在一起,随拉索一起振动,能避免硬性连接在长期使用的过程中易产生缝隙问题;同时能使雨水导流至地面而不再经过导管与拉索连接处,避免雨水进入锚室造成腐蚀问题;它的结构相对比较简单,安装和拆卸都很方便;能延长拉索使用寿命。
一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套1和防水罩4整体相连,拼合后安装套1呈圆筒状而防水套4呈喇叭筒状;在安装套1外沿焊接有两个对称的固定翅板2,固定翅板2上开设有固定螺孔3。
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一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套(1)和防水罩(4)整体相连,拼合后安装套(1)呈圆筒状而防水罩(4)呈喇叭筒状;在安装套(1)外沿焊接有两个对称的固定翅板(2),固定翅板(2)上开设有固定螺孔(3)。它的结构相对比较简单,安装和拆卸都很方便;能避免雨水进入拉索锚室造成腐蚀问题;能延长拉索常规使用的寿命。。
一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套(1)和防水罩(4)整体相连,拼合后安装套(1)呈圆筒状而防水罩(4)呈喇叭筒状;在安装套(1)外沿焊接有两个对称的固定翅板(2),固定翅板(2)上开设有固定螺孔(3)。它的结构相对比较简单,安装和拆卸都很方便;能避免雨水进入拉索锚室造成腐蚀问题;能延长拉索使用寿命。
1、一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套(1)和防水罩(4)整体相连,拼合后安装套(1)呈圆筒状而防水罩(4)呈喇叭筒状;在安装套(1)外沿焊接有两个对称的固定翅板(2),固定翅板(2)上开设有固定螺孔(3)。
本实用新型属于桥梁受力结构件的防腐设施,具体涉及斜拉桥拉索锚端的一种防水装置。
拉索是斜拉桥的主要承重结构,但斜拉桥拉索因暴露于空气中而易受雨水浸蚀,尤其是拉索与锚头连接处极易发生腐蚀破坏。通常认为雨水在锚端进入索体内是造成拉索腐蚀的主要的因素。为防止雨水进入索体,拉索锚端防护一般会用在导管与拉索PE护套之间加一热胀延伸管,或者倒置杯状构件并通过高弹性防水密封胶与PE护套和导管紧密配合连接,或者在导管与拉索PE护套连接处密封后再在PE护套表面打上阻缓雨水流动的凹坑。但是,在桥梁运营过程中由于风振、交变载荷作用等因素的影响而使拉索结构连接处出现不同程度的缝隙或松动,进而导致雨水进入索体,在钢丝表面聚集发生腐蚀微电池反应,形成蚀坑,当蚀坑处的最大等效应力大于钢丝的极限抗拉强度时则发生断丝现象,极度影响拉索寿命甚至造成拉索断裂,进而影响到桥梁安全运行。
针对现存技术存在的上述缺陷,拟设计一种斜拉桥拉索锚端的防水装置,使之结构相对比较简单,装拆方便,将其安装于拉索锚端后能防止雨水进入拉索底端锚固室内,从而避免拉索钢丝腐蚀,延长拉索使用寿命。
一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套和防水罩整体相连,拼合后安装套呈圆筒状而防水罩呈喇叭筒状;在安装套外沿焊接有两个对称的固定翅板,固定翅板上开设有固定螺孔。
安装时,将两个半体结构件的安装套内壁添加密封材料后,拼合紧贴于拉索与锚端导管连接部位上方,并使防水罩能够遮盖住锚端导管与拉索连接处,再通过固定翅板上的固定螺孔用螺栓固定。
本实用新型结构的斜拉桥拉索锚端防水装置,由于防水结构与拉索固定在一起,随拉索一起振动,能避免硬性连接在长期使用的过程中易产生缝隙问题;同时能使雨水导流至地面而不再经过导管与拉索连接处,避免雨水进入锚室造成腐蚀问题;它的结构相对比较简单,安装和拆卸都很方便;能延长拉索使用寿命。
一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套1和防水罩4整体相连,拼合后安装套1呈圆筒状而防水套4呈喇叭筒状;在安装套1外沿焊接有两个对称的固定翅板2,固定翅板2上开设有固定螺孔3。
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一种斜拉桥拉索锚端防水装置,其特征是:它由两个半体结构件拼合而成,每个半体结构件由安装套(1)和防水罩(4)整体相连,拼合后安装套(1)呈圆筒状而防水罩(4)呈喇叭筒状;在安装套(1)外沿焊接有两个对称的固定翅板(2),固定翅板(2)上开设有固定螺孔(3)。它的结构相对比较简单,安装和拆卸都很方便;能避免雨水进入拉索锚室造成腐蚀问题;能延长拉索常规使用的寿命。。