(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号0.5(22)申请日2022.11.14(73)专利权人成都市新筑交通科技有限公司地址611430四川省成都市新津区五津街道希望路799号（工业园区）专利权人中铁第五勘察设计院集团有限公司(72)发明人江荣丰徐勇邱廷琦温贵生种博肖刘海亮姜海君徐秋云王海桥张平静(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214专利代理师刘佳雪(51)Int.Cl.E01D19/08(2006.01)E01D19/06(2006.01)(54)实用新型名称一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置(57)摘要本实用新型涉及铁路桥梁防水装置技术领域，旨在解决现有的铁路桥梁防水装置中波浪形不锈钢止水带不能较好地集成排水系统，止水带两端易漏水，以及在气温较低时波浪形不锈钢止水带的V型槽内易结冰，影响止水带伸缩形变的问题，提供一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，包括分别设置在伸缩缝两侧的第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件的顶面与梁面齐平，第一连接件的底面高于第二连接件的底面，第一连接件和第二连接件之间连接有止水带，止水带与第二连接件连接的一端形成有排水槽；本实用新型在止水带两端形成高差，将雨水排在低洼的排水槽中，然后通过端头的排水系统排走，可有很大成效避免雨水堆积结冰，避免影响不锈钢止水带伸缩形变。权利要求书1页说明书4页附图2页CN218667115U2023.03.21CN218667115U1.一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：包括分别设置在伸缩缝两侧的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件以及所述第二连接件的顶面与梁面相齐平，所述第一连接件的底面高于所述第二连接件的底面，所述第一连接件和所述第二连接件之间连接有止水带，所述止水带与所述第二连接件连接的一端形成有排水槽。2.依据权利要求1所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述第一连接件和所述第二连接件为角钢。3.依据权利要求2所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：两个所述角钢的开口相对设置。4.依据权利要求3所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述止水带包括两个立板，两个所述立板分别与两个所述角钢的立边相贴合，两个所述立板之间连接有弯折板。5.依据权利要求4所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述弯折板包括两块水平板，两块所述水平板之间通过倾斜板相连，两块所述水平板分别与两个所述角钢的水平边相贴合。6.依据权利要求5所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述水平板与所述角钢的水平边之间设有橡胶垫。7.依据权利要求6所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述角钢和所述止水带通过锚钉与梁体相连。8.依据权利要求7所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述锚钉上安装有限位件，所述限位件位于所述角钢的底面，所述限位件用于限定所述角钢的位置。9.依据权利要求8所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述锚钉的一端依次穿过所述角钢、所述橡胶垫以及所述止水带，所述止水带上依次安装压板、平垫、弹垫以及螺栓，将所述止水带紧固。10.根据权利要求1‑9任一所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述止水带为不锈钢结构件。权利要求书1/1页2CN218667115U2一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置技术领域[0001]本实用新型涉及铁路桥梁防水装置技术领域，具体而言，涉及一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置。背景技术[0002]铁路桥梁防水装置是设置在相邻梁端之间或者设置在梁体与桥台胸墙之间的伸缩缝处，起到防落渣和防水的作用，是桥梁的重要配件。[0003]传统铁路桥梁防水装置由设置在伸缩缝两侧的锚固异型材及连接在二者之间的橡胶止水带构成，两端的锚固异型材通过内部的型腔将橡胶止水带的两头分别固定密封。橡胶在环境中，经过日晒风吹极易出现老化现象，使防水性能直线下降或者防水失效。常规修补方式为更换橡胶止水带，但由于橡胶止水带一端紧密卡在型材的空腔内，加上伸缩装置安装处的空间较狭窄，导致更换橡胶止水带时间长，施工工艺繁琐，费时费力，且施工全套工艺流程需占用大量人力物力，极大地增加了维护费用。[0004]有部分伸缩装置生产厂商将橡胶止水带替换成不锈钢板，增加防水装置整体的耐久性，但其不锈钢板都是仿橡胶止水带呈波浪形，该类型防水装置存在以下问题：[0005]1、波浪形止水带两端集排水较复杂，往往不能较好地集成排水系统，导致在止水带两端存在漏水的情况；[0006]2、在我国北方地区，冬季气温较低，波浪形止水带的V型槽内极易结冰，影响止水带伸缩形变。实用新型内容[0007]本实用新型旨在提供一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，以解决现有的铁路桥梁防水装置中波浪形不锈钢止水带不能较好地集成排水系统，导致止水带两端漏水，以及在环境气温较低时波浪形不锈钢止水带的V型槽内易结冰，影响止水带伸缩形变的问题。[0008]本实用新型是采用以下的技术方案实现的：[0009]一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，包括分别设置在伸缩缝两侧的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件以及所述第二连接件的顶面与梁面相齐平，所述第一连接件的底面高于所述第二连接件的底面，所述第一连接件和所述第二连接件之间连接有止水带，所述止水带与所述第二连接件连接的一端形成有排水槽。[0010]由于所述第一连接件与所述第二连接件之间有高差，因此二者之间的止水带的两端也形成有高差，具体为：与所述第一连接件相连的一端高于与所述第二连接件相连的一端。由于所述止水带与所述第二连接件连接的一端形成有排水槽，因此，所述排水槽的地势较低(处于低洼处)，所述止水带上的雨水能够顺流而下进入所述排水槽中，再由端头的排水系统排走，如此可有很大成效避免雨水堆积结冰，避免对不锈钢止水带伸缩造成影响；耐久性更强，安装与更换也更便捷。[0011]作为优选的技术方案：说明书1/4页3CN218667115U3[0012]所述第一连接件和所述第二连接件为角钢。[0013]作为优选的技术方案：[0014]两个所述角钢的开口相对设置。[0015]作为优选的技术方案：[0016]所述止水带包括两个立板，两个所述立板分别与两个所述角钢的立边相贴合，两个所述立板之间连接有弯折板。[0017] 所述止水带的立板与所述角钢的立边相贴合，保证雨水完全在所述排水槽内流 动，防止雨水渗入梁端。 [0018] 采用弯折板的形式不仅有利于排走所述止水带上的雨水，而且弯折板可实现适应 梁体伸缩形变。 [0019] 作为优选的技术方案： [0020] 所述弯折板包括两块水平板，两块所述水平板之间通过倾斜板相连，两块所述水 平板分别与两个所述角钢的水平边相贴合。 [0021] 作为优选的技术方案： [0022] 所述弯折板形似Z形板。 [0023] 作为优选的技术方案： [0024] 所述水平板与所述角钢的水平边之间设有橡胶垫。 [0025] 所述橡胶垫能够更好的起到防水的作用，避免雨水下渗至梁端。 [0026] 作为优选的技术方案： [0027] 所述角钢和所述止水带通过锚钉与梁体相连。 [0028] 作为优选的技术方案： [0029] 所述锚钉上安装有限位件，所述限位件位于所述角钢的底面，所述限位件用于限 定所述角钢的位置。 [0030] 作为优选的技术方案： [0031] 所述限位件为限位螺母。 [0032] 在所述锚钉上安装好所述限位螺母，将所述角钢放在所述限位螺母上，然后调节 所述限位螺母，从而改变所述角钢的高度，使所述角钢立边顶面与梁面齐平。 [0033] 作为优选的技术方案： [0034] 所述锚钉的一端依次穿过所述角钢、所述橡胶垫以及所述止水带，所述止水带上 依次安装压板、平垫、弹垫以及螺栓，将所述止水带紧固。 [0035] 采用螺栓连接，正常使用阶段，维护工作量少，且基本不用更换，若遇到地震或其 他原因，止水带被破坏，仅需拧开螺栓，放置新的止水带，再拧紧螺栓即可，因此，止水带安 装与更换十分便捷。 [0036] 作为优选的技术方案： [0037] 所述止水带为不锈钢结构件。 [0038] 作为优选的技术方案： [0039] 所述锚钉与梁体预埋锚筋焊接连接。 [0040] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是： [0041] 1、本实用新型的梁端防水装置满足防水、防砟和耐久性要求。 说明书 2/4 页 4 CN 218667115 U 4 [0042] 2、本实用新型的梁端防水装置在止水带两端形成高差，将雨水全部排在低洼的排 水槽中，然后通过端头的排水系统排走，排水性能好，可有很大成效避免雨水堆积结冰，避免影响 不锈钢止水带伸缩形变。 [0043] 3、本实用新型的梁端防水装置，采取不锈钢材质，且不受雨水结冰的影响，因此耐 久性强。 [0044] 4、本实用新型的止水带通过螺栓紧固，安装与更换也更便捷。 附图说明 [0045] 图1为本实用新型所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置的安装示意图。 [0046] 图2为图1中I处的放大示意图。 [0047] 图标：1‑第一连接件，2‑第二连接件，3‑止水带，31‑立板，32‑Z形板，321‑水平板， 322‑倾斜板，4‑排水槽，5‑锚钉，6‑限位螺母，7‑压板，8‑平垫，9‑弹垫，10‑螺母，11‑橡胶垫， 12‑梁体，13‑防水层，14‑梁顶保护层。 具体实施方式 [0048] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本 实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型 一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在 没做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 [0049] 实施例1 [0050] 如图1和图2所示，本实施例提出一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，包括分别设 置在伸缩缝两侧的第一连接件1和第二连接件2，所述第一连接件1和所述第二连接件2的顶 面与梁面相齐平，所述第一连接件1的底面高于所述第二连接件2的底面，即所述第一连接 件1与所述第二连接件2之间有高差，且所述第一连接件1的位置高于所述第二连接件2的 位置。 [0051] 所述第一连接件1和所述第二连接件2之间连接有止水带3，所述止水带3与所述第 二连接件2连接的一端形成有排水槽4。 [0052] 在本实施例中，所述第一连接件1和所述第二连接件2均为角钢。所述角钢包括立 边和水平边，所述立边位于竖直面内，所述水平边位于水平面内，两个所述角钢的立边高度 不同。两个所述角钢的立边相对设置，两个所述角钢的开口相对设置。 [0053] 在本实施例中，所述止水带3包括两个立板31，两个所述立板31分别与两个所述角 钢的立边相贴合，两个所述立板31之间连接有Z形板32。所述止水带3的立板31与所述角钢 的立边相贴合，避免雨水渗入，保证雨水完全在所述止水带3上，然后流入所述排水槽4中， 防止雨水渗入梁端。 [0054] 所述Z形板32包括两块水平板321，两块所述水平板321之间通过倾斜板322相连， 两块所述水平板321的底面分别与两个所述角钢的水平边相贴合，两块所述水平板321分别 与两侧的所述立板31相连。所述倾斜板322以及与第二连接件2相连的水平板321、立板31三 者形成所述排水槽4，落在止水带3上的雨水可通过所述倾斜板322顺利进入所述排水槽4 中。采用Z形板32的形式不仅有利于排走所述止水带3上的雨水，避免雨水堆积，而且Z形板 说明书 3/4 页 5 CN 218667115 U 5 32可实现适应梁体12伸缩形变。在本实施例中，所述Z形板32只是类Z字形，并非严格的Z字 形，为便于雨水流入所述排水槽4中，所述倾斜板322应当设置为向所述第二连接件2倾斜。 [0055] 其中，所述水平板321与所述角钢的水平边之间设有橡胶垫11，所述橡胶垫11可以 起到防水的作用，避免雨水下渗至梁端。 [0056] 所述角钢和所述止水带3通过锚钉5与梁体12相连。具体的，所述锚钉5的一端与梁 体12预埋锚筋焊接连接，所述锚钉5的另一端依次穿过所述角钢、所述橡胶垫11以及所述止
(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号0.5(22)申请日2022.11.14(73)专利权人成都市新筑交通科技有限公司地址611430四川省成都市新津区五津街道希望路799号（工业园区）专利权人中铁第五勘察设计院集团有限公司(72)发明人江荣丰徐勇邱廷琦温贵生种博肖刘海亮姜海君徐秋云王海桥张平静(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214专利代理师刘佳雪(51)Int.Cl.E01D19/08(2006.01)E01D19/06(2006.01)(54)实用新型名称一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置(57)摘要本实用新型涉及铁路桥梁防水装置技术领域，旨在解决现有的铁路桥梁防水装置中波浪形不锈钢止水带不能较好地集成排水系统，止水带两端易漏水，以及在气温较低时波浪形不锈钢止水带的V型槽内易结冰，影响止水带伸缩形变的问题，提供一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，包括分别设置在伸缩缝两侧的第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件的顶面与梁面齐平，第一连接件的底面高于第二连接件的底面，第一连接件和第二连接件之间连接有止水带，止水带与第二连接件连接的一端形成有排水槽；本实用新型在止水带两端形成高差，将雨水排在低洼的排水槽中，然后通过端头的排水系统排走，可有很大成效避免雨水堆积结冰，避免影响不锈钢止水带伸缩形变。权利要求书1页说明书4页附图2页CN218667115U2023.03.21CN218667115U1.一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：包括分别设置在伸缩缝两侧的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件以及所述第二连接件的顶面与梁面相齐平，所述第一连接件的底面高于所述第二连接件的底面，所述第一连接件和所述第二连接件之间连接有止水带，所述止水带与所述第二连接件连接的一端形成有排水槽。2.依据权利要求1所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述第一连接件和所述第二连接件为角钢。3.依据权利要求2所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：两个所述角钢的开口相对设置。4.依据权利要求3所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述止水带包括两个立板，两个所述立板分别与两个所述角钢的立边相贴合，两个所述立板之间连接有弯折板。5.依据权利要求4所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述弯折板包括两块水平板，两块所述水平板之间通过倾斜板相连，两块所述水平板分别与两个所述角钢的水平边相贴合。6.依据权利要求5所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述水平板与所述角钢的水平边之间设有橡胶垫。7.依据权利要求6所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述角钢和所述止水带通过锚钉与梁体相连。8.依据权利要求7所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述锚钉上安装有限位件，所述限位件位于所述角钢的底面，所述限位件用于限定所述角钢的位置。9.依据权利要求8所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述锚钉的一端依次穿过所述角钢、所述橡胶垫以及所述止水带，所述止水带上依次安装压板、平垫、弹垫以及螺栓，将所述止水带紧固。10.根据权利要求1‑9任一所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置，其特征是：所述止水带为不锈钢结构件。权利要求书1/1页2CN218667115U2一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置技术领域[0001]本实用新型涉及铁路桥梁防水装置技术领域，具体而言，涉及一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置。背景技术[0002]铁路桥梁防水装置是设置在相邻梁端之间或者设置在梁体与桥台胸墙之间的伸缩缝处，起到防落渣和防水的作用，是桥梁的重要配件。[0003]传统铁路桥梁防水装置由设置在伸缩缝两侧的锚固异型材及连接在二者之间的橡胶止水带构成，两端的锚固异型材通过内部的型腔将橡胶止水带的两头分别固定密封。橡胶在环境中，经过日晒风吹极易出现老化现象，使防水性能直线下降或者防水失效。常规修补方式为更换橡胶止水带，但由于橡胶止水带一端紧密卡在型材的空腔内，加上伸缩装置安装处的空间较狭窄，导致更换橡胶止水带时间长，施工工艺繁琐，费时费力，且施工全套工艺流程需占用大量人力物力，极大地增加了维护费用。[0004]有部分伸缩装置生产厂商将橡胶止水带替换成不锈钢板，增加防水装置整体的耐久性，但其不锈钢板都是仿橡胶止水带呈波浪形，该类型防水装置存在以下问题：[0005]1、波浪形止水带两端集排水较复杂，往往不能较好地集成排水系统，导致在止水带两端存在漏水的情况；[0006]2、在我国北方地区，冬季气温较低，波浪形止水带的V型槽内极易结冰，影响止水带伸缩形变。实用新型内容[0007]本实用新型旨在提供一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，以解决现有的铁路桥梁防水装置中波浪形不锈钢止水带不能较好地集成排水系统，导致止水带两端漏水，以及在环境气温较低时波浪形不锈钢止水带的V型槽内易结冰，影响止水带伸缩形变的问题。[0008]本实用新型是采用以下的技术方案实现的：[0009]一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，包括分别设置在伸缩缝两侧的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件以及所述第二连接件的顶面与梁面相齐平，所述第一连接件的底面高于所述第二连接件的底面，所述第一连接件和所述第二连接件之间连接有止水带，所述止水带与所述第二连接件连接的一端形成有排水槽。[0010]由于所述第一连接件与所述第二连接件之间有高差，因此二者之间的止水带的两端也形成有高差，具体为：与所述第一连接件相连的一端高于与所述第二连接件相连的一端。由于所述止水带与所述第二连接件连接的一端形成有排水槽，因此，所述排水槽的地势较低(处于低洼处)，所述止水带上的雨水能够顺流而下进入所述排水槽中，再由端头的排水系统排走，如此可有很大成效避免雨水堆积结冰，避免对不锈钢止水带伸缩造成影响；耐久性更强，安装与更换也更便捷。[0011]作为优选的技术方案：说明书1/4页3CN218667115U3[0012]所述第一连接件和所述第二连接件为角钢。[0013]作为优选的技术方案：[0014]两个所述角钢的开口相对设置。[0015]作为优选的技术方案：[0016]所述止水带包括两个立板，两个所述立板分别与两个所述角钢的立边相贴合，两个所述立板之间连接有弯折板。[0017] 所述止水带的立板与所述角钢的立边相贴合，保证雨水完全在所述排水槽内流 动，防止雨水渗入梁端。 [0018] 采用弯折板的形式不仅有利于排走所述止水带上的雨水，而且弯折板可实现适应 梁体伸缩形变。 [0019] 作为优选的技术方案： [0020] 所述弯折板包括两块水平板，两块所述水平板之间通过倾斜板相连，两块所述水 平板分别与两个所述角钢的水平边相贴合。 [0021] 作为优选的技术方案： [0022] 所述弯折板形似Z形板。 [0023] 作为优选的技术方案： [0024] 所述水平板与所述角钢的水平边之间设有橡胶垫。 [0025] 所述橡胶垫能够更好的起到防水的作用，避免雨水下渗至梁端。 [0026] 作为优选的技术方案： [0027] 所述角钢和所述止水带通过锚钉与梁体相连。 [0028] 作为优选的技术方案： [0029] 所述锚钉上安装有限位件，所述限位件位于所述角钢的底面，所述限位件用于限 定所述角钢的位置。 [0030] 作为优选的技术方案： [0031] 所述限位件为限位螺母。 [0032] 在所述锚钉上安装好所述限位螺母，将所述角钢放在所述限位螺母上，然后调节 所述限位螺母，从而改变所述角钢的高度，使所述角钢立边顶面与梁面齐平。 [0033] 作为优选的技术方案： [0034] 所述锚钉的一端依次穿过所述角钢、所述橡胶垫以及所述止水带，所述止水带上 依次安装压板、平垫、弹垫以及螺栓，将所述止水带紧固。 [0035] 采用螺栓连接，正常使用阶段，维护工作量少，且基本不用更换，若遇到地震或其 他原因，止水带被破坏，仅需拧开螺栓，放置新的止水带，再拧紧螺栓即可，因此，止水带安 装与更换十分便捷。 [0036] 作为优选的技术方案： [0037] 所述止水带为不锈钢结构件。 [0038] 作为优选的技术方案： [0039] 所述锚钉与梁体预埋锚筋焊接连接。 [0040] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是： [0041] 1、本实用新型的梁端防水装置满足防水、防砟和耐久性要求。 说明书 2/4 页 4 CN 218667115 U 4 [0042] 2、本实用新型的梁端防水装置在止水带两端形成高差，将雨水全部排在低洼的排 水槽中，然后通过端头的排水系统排走，排水性能好，可有很大成效避免雨水堆积结冰，避免影响 不锈钢止水带伸缩形变。 [0043] 3、本实用新型的梁端防水装置，采取不锈钢材质，且不受雨水结冰的影响，因此耐 久性强。 [0044] 4、本实用新型的止水带通过螺栓紧固，安装与更换也更便捷。 附图说明 [0045] 图1为本实用新型所述的耐久型铁路桥梁梁端防水装置的安装示意图。 [0046] 图2为图1中I处的放大示意图。 [0047] 图标：1‑第一连接件，2‑第二连接件，3‑止水带，31‑立板，32‑Z形板，321‑水平板， 322‑倾斜板，4‑排水槽，5‑锚钉，6‑限位螺母，7‑压板，8‑平垫，9‑弹垫，10‑螺母，11‑橡胶垫， 12‑梁体，13‑防水层，14‑梁顶保护层。 具体实施方式 [0048] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本 实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型 一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在 没做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 [0049] 实施例1 [0050] 如图1和图2所示，本实施例提出一种耐久型铁路桥梁梁端防水装置，包括分别设 置在伸缩缝两侧的第一连接件1和第二连接件2，所述第一连接件1和所述第二连接件2的顶 面与梁面相齐平，所述第一连接件1的底面高于所述第二连接件2的底面，即所述第一连接 件1与所述第二连接件2之间有高差，且所述第一连接件1的位置高于所述第二连接件2的 位置。 [0051] 所述第一连接件1和所述第二连接件2之间连接有止水带3，所述止水带3与所述第 二连接件2连接的一端形成有排水槽4。 [0052] 在本实施例中，所述第一连接件1和所述第二连接件2均为角钢。所述角钢包括立 边和水平边，所述立边位于竖直面内，所述水平边位于水平面内，两个所述角钢的立边高度 不同。两个所述角钢的立边相对设置，两个所述角钢的开口相对设置。 [0053] 在本实施例中，所述止水带3包括两个立板31，两个所述立板31分别与两个所述角 钢的立边相贴合，两个所述立板31之间连接有Z形板32。所述止水带3的立板31与所述角钢 的立边相贴合，避免雨水渗入，保证雨水完全在所述止水带3上，然后流入所述排水槽4中， 防止雨水渗入梁端。 [0054] 所述Z形板32包括两块水平板321，两块所述水平板321之间通过倾斜板322相连， 两块所述水平板321的底面分别与两个所述角钢的水平边相贴合，两块所述水平板321分别 与两侧的所述立板31相连。所述倾斜板322以及与第二连接件2相连的水平板321、立板31三 者形成所述排水槽4，落在止水带3上的雨水可通过所述倾斜板322顺利进入所述排水槽4 中。采用Z形板32的形式不仅有利于排走所述止水带3上的雨水，避免雨水堆积，而且Z形板 说明书 3/4 页 5 CN 218667115 U 5 32可实现适应梁体12伸缩形变。在本实施例中，所述Z形板32只是类Z字形，并非严格的Z字 形，为便于雨水流入所述排水槽4中，所述倾斜板322应当设置为向所述第二连接件2倾斜。 [0055] 其中，所述水平板321与所述角钢的水平边之间设有橡胶垫11，所述橡胶垫11可以 起到防水的作用，避免雨水下渗至梁端。 [0056] 所述角钢和所述止水带3通过锚钉5与梁体12相连。具体的，所述锚钉5的一端与梁 体12预埋锚筋焊接连接，所述锚钉5的另一端依次穿过所述角钢、所述橡胶垫11以及所述止
