据说，这些专利都是为了配合福特转型新能源纯电车配套服务的，传统燃油车的安全气囊技术并不契合未来高级无人驾驶的纯电车，要重新设计定义！

  日前，福特向美国专利商标局 （USPTO） 提交了一项新专利，这是一种安装于车顶部位的环装安全气囊，预计能更加进一步提升车内乘员的碰撞安全性，并且可能是为以后的高级别无人驾驶新车所准备。

  通过福特申报的最新专利能够正常的看到，车内的安全气囊安装于车顶位置，采用圆环形状的方式安装，当气囊受到撞击开启时，将会充气变成椭圆形的帘状样式，并将乘客更好的包裹在气囊中。

  从技术附图看，气囊的形状是全新的，它使用一系列相互连接的圆柱形元件来缓冲和保护乘客，福特将其描述为一个“非充气面板和充气室交替排列”的气囊。

  根据福特的介绍，这是一种可以大范围的应用于商用车、轿车、双门轿跑车、皮卡、SUV和MPV车型上的安全气囊。不过能发现，由于这种气囊纵向高度极大，因此可能比起低矮跑车而言，更适用于SUV等高顶车型。

  此外，专利图还曝光可一项很重要的细节，就是座椅采用面对面布局，因此预计该安全气囊专利，或许也是为了不久后的高级别无人驾驶新车所准备的，只是目前还不确定短期内，是否会在量产车上看到该装置。

  近几个月来，福特已经提交了大量与安全气囊相关的专利，这中间还包括用于保护宠物的座椅底部安全气囊、可移动车顶支撑安全气囊系统、仪表板驾驶员安全气囊、座椅靠背安全气囊系统，以及外部安全气囊系统，以在发生翻车事故时保护乘员。

  近年来，行人发生意外事故和死亡的人数急剧上升，部分原因是大型SUV、卡车和货车不断普及，而这些车型具有更长的引擎盖、更大的A柱和更高的行驶高度，因此驾驶员很难看见穿行马路的行人。

  为解决以上问题，该福特新专利在靠近格栅的车辆a前部安装了安全气囊。如果即将发生碰撞，该安全气囊可以充气并覆盖整个前端和引擎盖区域。位于车辆前部的传感器将能够检测到行人是否即将发生碰撞。一旦检测到即将发生碰撞，安全气囊会立刻膨胀，从而防止严重受伤事件发生，或者避免造成死亡。

  未来，该新专利或可被应用于现实应用中。随着现代车辆传感器不断普及，该专利或可很容易就集成至车辆中。

  安全气囊系统是一种被动安全性保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供防撞保护。

  福特安全气囊的位置：驾驶员正面安全气囊位于方向盘中央；前排乘客正面安全气囊位于乘客侧仪表板内；前排侧安全气囊位于座椅靠背侧面最靠近车门处。

  1、安全气囊必须与安全带一起使用，如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也会造成严重伤害甚至死亡。

  3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品注意别在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。

  4、要保证安全气囊真正起到安全的作用，驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。

  5、避免高温。安全气囊装置部件应谨慎保管，不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。

  6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。