本实用新型触及桥梁安全范畴，详细的说是一种避免拉索桥梁拉索下锚头渗水的防水设备。

  现在的拉索结构桥梁下锚头防水以运用钢护罩调配橡胶密封圈及惯例封锚混凝土为主。索体与结构衔接结构杂乱，钢护罩调配橡胶密封圈及封锚混凝土的防水结构相对简略，易呈现橡胶密封圈老化，封锚资料与索体和锚头间缩短裂缝等问题，防护等级缺乏。防护的缺乏致使雨水经过防水结构上的缝隙构成的渗水途径进入锚头，腐蚀锚头及钢绞线，导致锚头积水锈蚀，钢绞线锈蚀等病害发生，在高应力的情况下钢绞线快速锈断，轻则影响索体的承载才能，重则中止力的传导途径导致索桥垮塌。

  本实用新型为战胜现存技能的缺乏，规划一种防水年限长，具有十分杰出防水作用的多层次避免拉索桥梁拉索下锚头渗水的防水设备。

  为完成上述意图，规划一种避免拉索桥梁拉索下锚头渗水的防水设备，包含防水气囊，防护罩，拉索下锚头本体，拉索，其特征是：所述拉索下锚头本体的底部嵌设在桥面下方，拉索下锚头本体的上方设有拉索，所述拉索的顶部穿出桥面并显露在桥面上方，坐落桥面下方的拉索外套设有护筒，坐落桥面上方的拉索外套设有防护罩，所述防护罩的底部抵接桥面外表，防护罩的顶部设有防水卡环，坐落防水卡环上方的拉索外套设有一圈防水膜，坐落防水卡环下方的防护罩内嵌设有防水气囊。

  所述护筒的底部抵接桥面，护筒的顶部内嵌设有减震块，所述减震块套设在桥面下方的拉索外。

  本实用新型同现存技能比较，创造性的将气囊应用于建筑结构防水技能，充沛的使用了空气的流动性和气囊资料的高抗压功能，使用空气隔绝空地，抗渗水作用十分显着，防水年限长达15年；具有优秀的环境适应性和可靠性，选用多层次防水，装置快捷，防水作用更好且不阻止索体合理的位移。

  参见图1，其间，1是防水气囊，2是防水膜，3是防水卡环，4是减震块，5是防护罩，6是拉索下锚头本体，7桥面，8是护筒，9是拉索。

  如图1所示，所述拉索下锚头本体6的底部嵌设在桥面7下方，拉索下锚头本体6的上方设有拉索9，所述拉索9的顶部穿出桥面7并显露在桥面7上方，坐落桥面7下方的拉索9外套设有护筒8，坐落桥面7上方的拉索9外套设有防护罩5，所述防护罩5的底部抵接桥面7外表，防护罩5的顶部设有防水卡环3，坐落防水卡环3上方的拉索9外套设有一圈防水膜2，坐落防水卡环3下方的防护罩5内嵌设有防水气囊1。

  所述护筒8的底部抵接桥面7，护筒8的顶部内嵌设有减震块4，所述减震块4套设在桥面7下方的拉索9外。

  本实用新型运用时，可以对拉索9显露桥面7的部分进行多层次防水，坐落防护罩5顶部的防水膜2由高分子聚合物资料制造成，高分子聚合物资料具有高弹形变和黏弹性等聚合物特有的力学功能，可在较宽的温度范围内具有优秀的物理机械功能、抗蠕变性、耐疲惫性、耐冲突性，可有用处理橡胶密封圈老化的问题。坐落防水膜2下方的防护罩5顶部设有防水卡环3防水卡环选用双半销接，卡环设置三道凹槽，每道凹槽嵌填不同的聚合物防水资料，每道凹槽都是一道防水屏障，整个卡环共三道防水屏障，可有用地避免水经过索体与防护罩之间的缝隙进入下锚头，阻断渗水途径。坐落桥面7上方的防护罩5内嵌设有防水气囊1，防水气囊1有用地使用了空气的流动性及气囊原料自身杰出的形变特性，不仅可填充索体与防护系统之间的空地避免水进入锚头下部，而且不阻止索体合理范围内的位移，适用于不规则空地的填充防护，成为下锚头防护系统的最终一道屏障。如此能做到多层次防水，装置也相同快捷。一起在护筒8坐落桥面7下方的顶部处嵌设减震块4，从而到达减震的意图。