桥梁缆索导管防水装置

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国内首艘万吨级远洋通讯铺缆船试航

时间: 2024-11-06 06:52:08 |   作者: 桥梁缆索导管防水装置

  

国内首艘万吨级远洋通讯铺缆船试航

  “龙吟9号”远洋通讯铺缆船全长155米,宽23.2米,搭载了DP-2动力定位体系、自主研制的水声设备和测深仪,选用全电力推动,由变频电机驱动,最高航速可达15节,可一次性完结从我国跨过太平洋的海底光缆铺设。该船主要使用在于通讯光缆、海洋电力电缆、脐带缆等铺设作业,是一艘多功能、综合性,可掩盖海洋油气、海优势电、海上氧能、远洋通讯、观测网、大科学工程等多个海洋工程范畴的中心配备。

  此外,该船在铺缆作业体系、新式吊放设备、全船电力推动等方面,彻底完结自主开发和制作,具有多项中心技术专利。“龙吟9号”的成功试航,不仅是我国海洋工程工作的重要里程碑,也是我国自主发明新式事物的才能的表现。

  “龙吟9号”远洋通讯铺缆船全长155米,宽23.2米,搭载了DP-2动力定位体系、自主研制的水声设备和测深仪,选用全电力推动,由变频电机驱动,最高航速可达15节,可一次性完结从我国跨过太平洋的海底光缆铺设。该船主要使用在于通讯光缆、海洋电力电缆、脐带缆等铺设作业,是一艘多功能、综合性,可掩盖海洋油气、海优势电、海上氧能、远洋通讯、观测网、大科学工程等多个海洋工程范畴的中心配备。

  此外,该船在铺缆作业体系、新式吊放设备、全船电力推动等方面,彻底完结自主开发和制作,具有多项中心技术专利。“龙吟9号”的成功试航,不仅是我国海洋工程工作的重要里程碑,也是我国自主发明新式事物的才能的表现。

  

国内首艘万吨级远洋通讯铺缆船试航

  “龙吟9号”远洋通讯铺缆船全长155米,宽23.2米,搭载了DP-2动力定位体系、自主研制的水声设备和测深仪,选用全电力推动,由变频电机驱动,最高航速可达15节,可一次性完结从我国跨过太平洋的海底光缆铺设。该船主要使用在于通讯光缆、海洋电力电缆、脐带缆等铺设作业,是一艘多功能、综合性,可掩盖海洋油气、海优势电、海上氧能、远洋通讯、观测网、大科学工程等多个海洋工程范畴的中心配备。

  此外,该船在铺缆作业体系、新式吊放设备、全船电力推动等方面,彻底完结自主开发和制作,具有多项中心技术专利。“龙吟9号”的成功试航,不仅是我国海洋工程工作的重要里程碑,也是我国自主发明新式事物的才能的表现。

  “龙吟9号”远洋通讯铺缆船全长155米,宽23.2米,搭载了DP-2动力定位体系、自主研制的水声设备和测深仪,选用全电力推动,由变频电机驱动,最高航速可达15节,可一次性完结从我国跨过太平洋的海底光缆铺设。该船主要使用在于通讯光缆、海洋电力电缆、脐带缆等铺设作业,是一艘多功能、综合性,可掩盖海洋油气、海优势电、海上氧能、远洋通讯、观测网、大科学工程等多个海洋工程范畴的中心配备。

  此外,该船在铺缆作业体系、新式吊放设备、全船电力推动等方面,彻底完结自主开发和制作,具有多项中心技术专利。“龙吟9号”的成功试航,不仅是我国海洋工程工作的重要里程碑,也是我国自主发明新式事物的才能的表现。

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