1月10日，由中交路桥制作有限公司（以下简称“中交路建”）承建的江苏张靖皋长江大桥项目北航道桥南锚碇深层地基加固施工悉数完结，成功打造国际规划最大人工改进地基锚碇根底。

  张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇所在区域由河沙淤积构成，土壤含水量高、塑性差，宛如一块面积6000平方米的“豆腐”。如何用2497根深层高压旋喷桩，将整块“豆腐”加固至能够安定地承载重达50万吨锚碇全体的结构的根底，成为横亘在制作者面前的大山。

  面临难题，中交路建项目团队守正立异，攻坚克难，经过多阶段工艺实验研讨，研宣布桥梁工程地基加固新工艺，并固化了要害工艺参数；以科技赋能，立异研制智能制作系统，以“数字孪生”模型驱动智能制作系统，完成对深层地基加固制作进程智能化管控及正反向溯源，一举攻破行业界桥梁大面积深层地基加固成孔笔直度、黏土层成桩直径及强度、桩间咬合作用等难题。

  江苏张靖皋长江大桥主跨2300米，建成后将变成全球最大跨径桥梁制作群，并创下“国际最大跨度悬索桥”等六项“国际之最”和“创始超大跨度悬索桥主缆自平衡结构系统”等六项“国际创始”。大桥建成后，将对执行长三角区域一体化开展和长江经济带开展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，推动扬子江城市群制作和跨江交融开展具有极端重大意义。（朱晓亮 史丹丹 冉宏华 李港）