桥梁缆索导管防水装置

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YN聚合物改性沥青桥面防水涂料是怎么有用阻挠水分子侵略桥梁内部结构的

时间: 2024-11-02 23:02:42 |   作者: 桥梁缆索导管防水装置

  桥面防水是桥梁建设中重要的一环,做好桥面防水,能够有用阻挠水分和空气中的氯离子进入混凝土内部,推迟桥梁钢筋锈蚀,确保桥梁使用寿命。

  YN聚合物改性沥青桥面防水涂料广州蓝顿公司以大剂量的复合高分子聚合物为主料,配以少数的优质石油沥青,经精密制作成一种新式复合防水涂料。该涂料不光具有高分子聚合物的优 异弹塑性,耐热性及粘结性,又具有与石油沥青制品杰出的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工,成为各类桥梁及高架桥面防水施工专用涂料。

  1、冷施工:因为产品为单组份水性涂料,使用时不需要加热,无有害蒸发气体发生,对人体无害,对环境没污染,归于环保型产品。

  2、施工简洁,修补简单,产品粘度低,能够喷涂也能够涂刷;施工速度快,劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时,遇防水层损坏,只要在损害处,从头涂刷一遍即可。

  3、资料功能优 异,成膜后延伸率大,抗裂性好,高温不流动,低温不脆裂,耐温变功能好。

  4、提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ,延长了沥青混凝土使用寿命。

  适用于城市高架路,立交桥,跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路,市政交通工程配套设备,例:箱函管节,地下建筑物的外防水。

  1.雨天或估计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温时节正午11点到下午3点之间不宜施工。

  2.防水层未枯燥前,不得上人行走及行进车辆、以维护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。

  4.沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行进、禁止急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

  2.当桥面混凝土强度到达70%以上,含水率不大于15%,外表无积水时,可进行防水层施工。

  3.桥面板应平坦,外表粗糙、整齐,不得有混凝土砂浆、废物、油污,不能有钢筋等尖利凸起物。在喷涂防水层前,使用高压吹尘机将尘灰吹洁净。

  5.防水涂料喷涂应顺次按次序均匀喷涂,不得有露底漏涂,一般以喷涂二道为宜。

  免责声明:杭州商易信息技术有限公司对中国建材网上刊登之一切信息不声明或确保其内容之正确性或可靠性;您于此承受并供认信任任何信息所生之危险应自行承当。杭州商易信息技术有限公司,有权但无此责任,改进或更正所刊登信息任何部分之过错或疏失。

  上一篇:YN聚合物改性沥青桥面防水涂料为什么成为了现在工程项目施工的配套措施

  下一篇:YN聚合物改性沥青桥面防水涂料防水层需喷涂两层的原因解析

  桥面防水是桥梁建设中重要的一环,做好桥面防水,能够有用阻挠水分和空气中的氯离子进入混凝土内部,推迟桥梁钢筋锈蚀,确保桥梁使用寿命。

  YN聚合物改性沥青桥面防水涂料广州蓝顿公司以大剂量的复合高分子聚合物为主料,配以少数的优质石油沥青,经精密制作成一种新式复合防水涂料。该涂料不光具有高分子聚合物的优 异弹塑性,耐热性及粘结性,又具有与石油沥青制品杰出的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工,成为各类桥梁及高架桥面防水施工专用涂料。

  1、冷施工:因为产品为单组份水性涂料,使用时不需要加热,无有害蒸发气体发生,对人体无害,对环境没污染,归于环保型产品。

  2、施工简洁,修补简单,产品粘度低,能够喷涂也能够涂刷;施工速度快,劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时,遇防水层损坏,只要在损害处,从头涂刷一遍即可。

  3、资料功能优 异,成膜后延伸率大,抗裂性好,高温不流动,低温不脆裂,耐温变功能好。

  4、提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ,延长了沥青混凝土使用寿命。

  适用于城市高架路,立交桥,跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路,市政交通工程配套设备,例:箱函管节,地下建筑物的外防水。

  1.雨天或估计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温时节正午11点到下午3点之间不宜施工。

  2.防水层未枯燥前,不得上人行走及行进车辆、以维护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。

  4.沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行进、禁止急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

  2.当桥面混凝土强度到达70%以上,含水率不大于15%,外表无积水时,可进行防水层施工。

  3.桥面板应平坦,外表粗糙、整齐,不得有混凝土砂浆、废物、油污,不能有钢筋等尖利凸起物。在喷涂防水层前,使用高压吹尘机将尘灰吹洁净。

  5.防水涂料喷涂应顺次按次序均匀喷涂,不得有露底漏涂,一般以喷涂二道为宜。

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