(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号3.6(22)申请日2021.09.09(73)专利权人韩明洋地址230000安徽省合肥市蜀山区黄山路459号安徽省路港工程有限责任公司(72)发明人韩明洋尹华董东升施海涛杜隆基(74)专利代理机构重庆鼎鼎知识产权代理事务所(普通合伙)50265代理人刘启宾(51)Int.Cl.E01D19/16(2006.01)E01D19/14(2006.01)(54)实用新型名称桥梁斜拉索锚固端防腐装置(57)摘要本实用新型提供了一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置，包括有两组安装壳，两组安装壳的一端通过转轴进行连接，另一端通过两组固定组件进行连接，两组安装壳上均设置有通过环形挡板进行连接的螺纹套，两组螺纹套的一侧设置有螺纹环，螺纹环的内侧设置有防滑垫，螺纹环底端设置有防脱板，两组螺纹环相对设置，且两组螺纹环可组合形成完整的螺纹管道，螺纹环的螺纹与螺纹套的内螺纹配合，两组安装壳内设置有密封组件，两组螺纹套上套设有两组紧固壳，两组紧固壳的一端均设置有加长防护套。该防腐装置的密封性更强，可有效的防止外界的水进入防腐装置内部对斜拉索造成侵蚀，且安装和拆卸都很方便，实用性较高。权利要求书1页说明书4页附图5页CN215801034U2022.02.11CN215801034U1.桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：包括有两组安装壳(101)，两组所述安装壳(101)的一端通过转轴(102)进行连接，另一端通过两组固定组件进行连接，两组所述安装壳(101)上均设置有通过环形挡板(103)进行连接的螺纹套(104)，两组所述螺纹套(104)的一侧设置有螺纹环(301)，所述螺纹环(301)的内侧设置有防滑垫(303)，所述螺纹环(301)底端设置有防脱板(302)，两组所述螺纹环(301)相对设置，且两组所述螺纹环(301)可组合形成完整的螺纹管道，所述螺纹环(301)的螺纹与所述螺纹套(104)的内螺纹配合，两组所述安装壳(101)内设置有密封组件，两组所述螺纹套(104)上套设有两组紧固壳(401)，两组所述紧固壳(401)的一端均设置有加长防护套(402)。2.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：所述固定组件包括有固定设置在两组所述安装壳(101)一侧的连接板(105)，其中每两组所述连接板(105)内均穿设有一组第一固定螺栓(106)，所述第一固定螺栓(106)的一端套设有第一固定螺母(107)。3.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：所述密封组件包括有两组密封弧板(201)，所述密封弧板(201)的底端设置有防水座(202)，所述防水座(202)的一侧与所述安装壳(101)的底部接触，所述密封弧板(201)与所述防水座(202)均为橡胶材质。4.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：所述防脱板(302)上设置有辅助密封环(203)，所述辅助密封环(203)设置在所述防脱板(302)与所述环形挡板(103)之间，所述辅助密封环(203)为橡胶材质。5.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：两组所述紧固壳(401)的底部两端均开设有连接槽(403)，所述环形挡板(103)与所述螺纹套(104)之间设置有加强筋(501)，两组所述紧固壳(401)均通过两组所述连接槽(403)分别卡设在两组所述加强筋(501)上，其中一组所述紧固壳(401)底部的连接槽(403)一侧设置有定位柱(405)，另一组所述紧固壳(401)底部的连接槽(403)内开设有第一定位孔(404)，所述加强筋(501)上开设有第二定位孔(502)，两组所述定位柱(405)的一端分别穿过所述第二定位孔(502)并穿设在所述第一定位孔(404)内。6.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：其中一组所述紧固壳(401)上开设有两组沉头孔(406)，所述沉头孔(406)内穿设有第二固定螺栓(407)，两组所述紧固壳(401)通过两组所述第二固定螺栓(407)进行连接。7.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：两组所述加长防护套(402)的内侧均设置有充气垫(408)，两组所述充气垫(408)相对设置。权利要求书1/1页2CN215801034U2桥梁斜拉索锚固端防腐装置技术领域[0001]本实用新型属于斜拉索防腐技术领域，更具体地说，特别涉及一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置。背景技术[0002]斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，它由梁、斜拉索和塔柱三部分所组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除了支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。因此斜拉桥比梁式桥的跨越能力更大，承载能力更强更均匀，被普遍的使用。[0003]斜拉索由于所处的特殊使用环境和条件，腐蚀现象较为严重。根据对斜拉索使用和事故状态的实际检查，斜拉索系统的防护失效多发生在端部，原因是这一部位安装后由于结构限制不便检查和维护。因此，斜拉索的锚端防腐防水应当作为防护的重点予以关注和重视。[0004]而目前对斜拉索锚固端的防腐方式大多为通过密封气囊围绕索体卷曲包裹，采用压缩空气或者惰性气体对气囊灌注，气囊受压膨胀，主体材料在拉索与钢导管之间形成柔性防水隔离层进行防腐，但该种防腐结构依旧可能会引起雨水进入，且该种防腐结构安装拆卸都很不方便，施工难度较大，因此人们需要一种新型的防腐装置来解决以上问题。实用新型内容[0005]未解决上述技术问题，本实用新型提供了一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置，以解决现存技术中，普通的斜拉索防腐装置大多密封性不够强，且安装拆卸都很不方便，导致施工难度较大的技术问题。[0006]本实用新型的一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置的目的与功效，由以下具体技术方法所达成：[0007]一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置，包括有两组安装壳，两组所述安装壳的一端通过转轴进行连接，另一端通过两组固定组件进行连接，两组所述安装壳上均设置有通过环形挡板进行连接的螺纹套，两组所述螺纹套的一侧设置有螺纹环，所述螺纹环的内侧设置有防滑垫，所述螺纹环底端设置有防脱板，两组所述螺纹环相对设置，且两组所述螺纹环可组合形成完整的螺纹管道，所述螺纹环的螺纹与所述螺纹套的内螺纹配合，两组所述安装壳内设置有密封组件，两组所述螺纹套上套设有两组紧固壳，两组所述紧固壳的一端均设 置有加长防护套。 [0008] 进一步的，所述固定组件包括有固定设置在两组所述安装壳一侧的连接板，其中 每两组所述连接板内均穿设有一组第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的一端套设有第一固 定螺母。 [0009] 进一步的，所述密封组件包括有两组密封弧板，所述密封弧板的底端设置有防水 座，所述防水座的一侧与所述安装壳的底部接触，所述密封弧板与所述防水座均为橡胶材 说明书 1/4 页 3 CN 215801034 U 3 质。 [0010] 进一步的，所述防脱板上设置有辅助密封环，所述辅助密封环设置在所述防脱板 与所述环形挡板之间，所述辅助密封环为橡胶材质。 [0011] 进一步的，两组所述紧固壳的底部两端均开设有连接槽，所述环形挡板与所述螺 纹套之间设置有加强筋，两组所述紧固壳均通过两组所述连接槽分别卡设在两组所述加强 筋上，其中一组所述紧固壳底部的连接槽一侧设置有定位柱，另一组所述紧固壳底部的连 接槽内开设有第一定位孔，所述加强筋上开设有第二定位孔，两组所述定位柱的一端分别 穿过所述第二定位孔并穿设在所述第一定位孔内。 [0012] 进一步的，其中一组所述紧固壳上开设有两组沉头孔，所述沉头孔内穿设有第二 固定螺栓，两组所述紧固壳通过两组所述第二固定螺栓进行连接。 [0013] 进一步的，两组所述加长防护套的内侧均设置有充气垫，两组所述充气垫相对设 置。 [0014] 与现存技术相比，本实用新型具有如下有益效果： [0015] 1.该防腐装置在来安装时松动第一固定螺栓使两组安装壳沿转轴转动打开，再 将两组安装壳套设在斜拉索的锚固端上，使防水座与桥梁地面接触，并合拢两组安装壳使 两组螺纹环通过防滑垫将斜拉索夹紧，再通过第一固定螺栓将两组安装壳做固定，此时 两组螺纹环组合形成完整的螺纹管道，两组螺纹套同样组合形成完成的螺纹管道，再转动 两组安装壳使其沿螺纹环下移，带动防水座与地面紧密贴合对外界与该装置内部进行密封 隔离，防止外界的水进入防腐装置内部对斜拉索造成侵蚀。 [0016] 2.橡胶材质的防水座可依据桥梁地面的形状和斜拉索的倾斜状况做适当的切 割，使其能更好的与地面贴合，两组安装壳安装后再将两组紧固壳来安装，防止安装壳长 期使用后产生缝隙，两组紧固壳上的加长防护套内设置充气垫用以防止雨水通过螺纹环与 螺纹套之间的缝隙进入该防腐装置内部，提高了该装置的防水防腐性，同时增加了该装置 的常规使用的寿命，该防腐装置的密封性更强，且安装和拆卸都很方便，实用性较高。 附图说明 [0017] 图1是本实用新型组装后的结构示意图。 [0018] 图2是本实用新型拆分后的结构示意图。 [0019] 图3是本实用新型部分组件的内部结构示意图。 [0020] 图4是图3的爆炸示意图。 [0021] 图5是图2中a区域的放大示意图。 [0022] 图中，部件名称与附图编号的对应关系为： [0023] 101、安装壳；102、转轴；103、环形挡板；104、螺纹套；105、连接板； 106、第一固定 螺栓；107、第一固定螺母；201、密封弧板；202、防水座；203、辅助密封环；301、螺纹环；302、 防脱板；303、防滑垫；401、紧固壳；402、加长防护套；403、连接槽；404、第一定位孔；405、定 位柱；406、沉头孔；407、第二固定螺栓；408、充气垫；501、加强筋；502、第二定位孔。 具体实施方式 [0024] 下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例 说明书 2/4 页 4 CN 215801034 U 4 用于说明本实用新型的技术方案，但不能用来限制本实用新型的保护范围。 [0025] 术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重 要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、 “连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是 机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也能够最终靠中间媒介间接相连。对于本领域 的普通技术人员而言，可以详细情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 [0026] 实施例： [0027] 如附图1至附图5所示： [0028] 本实用新型提供了一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置，包括有两组安装壳 101，两 组安装壳101的一端通过转轴102进行连接，另一端通过两组固定组件进行连接，两组安装 壳101上均设置有通过环形挡板103进行连接的螺纹套104，两组螺纹套104的一侧设置有螺 纹环301，螺纹环301的内侧设置有防滑垫303，螺纹环301底端设置有防脱板302，两组螺纹 环301相对设置，且两组螺纹环 301可组合形成完整的螺纹管道，螺纹环301的螺纹与螺纹 套104的内螺纹配合，两组安装壳101内设置有密封组件，两组螺纹套104上套设有两组紧固 壳401，两组紧固壳401的一端均设置有加长防护套402。 [0029] 两组安装壳101的一端可沿转轴102进行转动，另一端可通过固定组件做固定， 安装壳101上设置螺纹套104用以安装螺纹环301，当两组安装壳101 闭合并固定后，可进行 转动使其沿螺纹环301上下移动，螺纹环301内侧设置的防滑垫303与斜拉索(图未示)接触， 使螺纹环301可固定在斜拉索上并防止螺纹环301在斜拉索上发生位移，当安装壳101关闭 后，密封组件将安装壳 101的内部进行密封，防止外界的水流进入该防腐装置内部，对斜拉 索的锚固端进行防腐防水处理，螺纹套104上设置紧固壳401对安装后的螺纹套104进行密
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号3.6(22)申请日2021.09.09(73)专利权人韩明洋地址230000安徽省合肥市蜀山区黄山路459号安徽省路港工程有限责任公司(72)发明人韩明洋尹华董东升施海涛杜隆基(74)专利代理机构重庆鼎鼎知识产权代理事务所(普通合伙)50265代理人刘启宾(51)Int.Cl.E01D19/16(2006.01)E01D19/14(2006.01)(54)实用新型名称桥梁斜拉索锚固端防腐装置(57)摘要本实用新型提供了一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置，包括有两组安装壳，两组安装壳的一端通过转轴进行连接，另一端通过两组固定组件进行连接，两组安装壳上均设置有通过环形挡板进行连接的螺纹套，两组螺纹套的一侧设置有螺纹环，螺纹环的内侧设置有防滑垫，螺纹环底端设置有防脱板，两组螺纹环相对设置，且两组螺纹环可组合形成完整的螺纹管道，螺纹环的螺纹与螺纹套的内螺纹配合，两组安装壳内设置有密封组件，两组螺纹套上套设有两组紧固壳，两组紧固壳的一端均设置有加长防护套。该防腐装置的密封性更强，可有效的防止外界的水进入防腐装置内部对斜拉索造成侵蚀，且安装和拆卸都很方便，实用性较高。权利要求书1页说明书4页附图5页CN215801034U2022.02.11CN215801034U1.桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：包括有两组安装壳(101)，两组所述安装壳(101)的一端通过转轴(102)进行连接，另一端通过两组固定组件进行连接，两组所述安装壳(101)上均设置有通过环形挡板(103)进行连接的螺纹套(104)，两组所述螺纹套(104)的一侧设置有螺纹环(301)，所述螺纹环(301)的内侧设置有防滑垫(303)，所述螺纹环(301)底端设置有防脱板(302)，两组所述螺纹环(301)相对设置，且两组所述螺纹环(301)可组合形成完整的螺纹管道，所述螺纹环(301)的螺纹与所述螺纹套(104)的内螺纹配合，两组所述安装壳(101)内设置有密封组件，两组所述螺纹套(104)上套设有两组紧固壳(401)，两组所述紧固壳(401)的一端均设置有加长防护套(402)。2.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：所述固定组件包括有固定设置在两组所述安装壳(101)一侧的连接板(105)，其中每两组所述连接板(105)内均穿设有一组第一固定螺栓(106)，所述第一固定螺栓(106)的一端套设有第一固定螺母(107)。3.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：所述密封组件包括有两组密封弧板(201)，所述密封弧板(201)的底端设置有防水座(202)，所述防水座(202)的一侧与所述安装壳(101)的底部接触，所述密封弧板(201)与所述防水座(202)均为橡胶材质。4.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：所述防脱板(302)上设置有辅助密封环(203)，所述辅助密封环(203)设置在所述防脱板(302)与所述环形挡板(103)之间，所述辅助密封环(203)为橡胶材质。5.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：两组所述紧固壳(401)的底部两端均开设有连接槽(403)，所述环形挡板(103)与所述螺纹套(104)之间设置有加强筋(501)，两组所述紧固壳(401)均通过两组所述连接槽(403)分别卡设在两组所述加强筋(501)上，其中一组所述紧固壳(401)底部的连接槽(403)一侧设置有定位柱(405)，另一组所述紧固壳(401)底部的连接槽(403)内开设有第一定位孔(404)，所述加强筋(501)上开设有第二定位孔(502)，两组所述定位柱(405)的一端分别穿过所述第二定位孔(502)并穿设在所述第一定位孔(404)内。6.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：其中一组所述紧固壳(401)上开设有两组沉头孔(406)，所述沉头孔(406)内穿设有第二固定螺栓(407)，两组所述紧固壳(401)通过两组所述第二固定螺栓(407)进行连接。7.依据权利要求1所述的桥梁斜拉索锚固端防腐装置，其特征是：两组所述加长防护套(402)的内侧均设置有充气垫(408)，两组所述充气垫(408)相对设置。权利要求书1/1页2CN215801034U2桥梁斜拉索锚固端防腐装置技术领域[0001]本实用新型属于斜拉索防腐技术领域，更具体地说，特别涉及一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置。背景技术[0002]斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，它由梁、斜拉索和塔柱三部分所组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除了支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。因此斜拉桥比梁式桥的跨越能力更大，承载能力更强更均匀，被普遍的使用。[0003]斜拉索由于所处的特殊使用环境和条件，腐蚀现象较为严重。根据对斜拉索使用和事故状态的实际检查，斜拉索系统的防护失效多发生在端部，原因是这一部位安装后由于结构限制不便检查和维护。因此，斜拉索的锚端防腐防水应当作为防护的重点予以关注和重视。[0004]而目前对斜拉索锚固端的防腐方式大多为通过密封气囊围绕索体卷曲包裹，采用压缩空气或者惰性气体对气囊灌注，气囊受压膨胀，主体材料在拉索与钢导管之间形成柔性防水隔离层进行防腐，但该种防腐结构依旧可能会引起雨水进入，且该种防腐结构安装拆卸都很不方便，施工难度较大，因此人们需要一种新型的防腐装置来解决以上问题。实用新型内容[0005]未解决上述技术问题，本实用新型提供了一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置，以解决现存技术中，普通的斜拉索防腐装置大多密封性不够强，且安装拆卸都很不方便，导致施工难度较大的技术问题。[0006]本实用新型的一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置的目的与功效，由以下具体技术方法所达成：[0007]一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置，包括有两组安装壳，两组所述安装壳的一端通过转轴进行连接，另一端通过两组固定组件进行连接，两组所述安装壳上均设置有通过环形挡板进行连接的螺纹套，两组所述螺纹套的一侧设置有螺纹环，所述螺纹环的内侧设置有防滑垫，所述螺纹环底端设置有防脱板，两组所述螺纹环相对设置，且两组所述螺纹环可组合形成完整的螺纹管道，所述螺纹环的螺纹与所述螺纹套的内螺纹配合，两组所述安装壳内设置有密封组件，两组所述螺纹套上套设有两组紧固壳，两组所述紧固壳的一端均设 置有加长防护套。 [0008] 进一步的，所述固定组件包括有固定设置在两组所述安装壳一侧的连接板，其中 每两组所述连接板内均穿设有一组第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的一端套设有第一固 定螺母。 [0009] 进一步的，所述密封组件包括有两组密封弧板，所述密封弧板的底端设置有防水 座，所述防水座的一侧与所述安装壳的底部接触，所述密封弧板与所述防水座均为橡胶材 说明书 1/4 页 3 CN 215801034 U 3 质。 [0010] 进一步的，所述防脱板上设置有辅助密封环，所述辅助密封环设置在所述防脱板 与所述环形挡板之间，所述辅助密封环为橡胶材质。 [0011] 进一步的，两组所述紧固壳的底部两端均开设有连接槽，所述环形挡板与所述螺 纹套之间设置有加强筋，两组所述紧固壳均通过两组所述连接槽分别卡设在两组所述加强 筋上，其中一组所述紧固壳底部的连接槽一侧设置有定位柱，另一组所述紧固壳底部的连 接槽内开设有第一定位孔，所述加强筋上开设有第二定位孔，两组所述定位柱的一端分别 穿过所述第二定位孔并穿设在所述第一定位孔内。 [0012] 进一步的，其中一组所述紧固壳上开设有两组沉头孔，所述沉头孔内穿设有第二 固定螺栓，两组所述紧固壳通过两组所述第二固定螺栓进行连接。 [0013] 进一步的，两组所述加长防护套的内侧均设置有充气垫，两组所述充气垫相对设 置。 [0014] 与现存技术相比，本实用新型具有如下有益效果： [0015] 1.该防腐装置在来安装时松动第一固定螺栓使两组安装壳沿转轴转动打开，再 将两组安装壳套设在斜拉索的锚固端上，使防水座与桥梁地面接触，并合拢两组安装壳使 两组螺纹环通过防滑垫将斜拉索夹紧，再通过第一固定螺栓将两组安装壳做固定，此时 两组螺纹环组合形成完整的螺纹管道，两组螺纹套同样组合形成完成的螺纹管道，再转动 两组安装壳使其沿螺纹环下移，带动防水座与地面紧密贴合对外界与该装置内部进行密封 隔离，防止外界的水进入防腐装置内部对斜拉索造成侵蚀。 [0016] 2.橡胶材质的防水座可依据桥梁地面的形状和斜拉索的倾斜状况做适当的切 割，使其能更好的与地面贴合，两组安装壳安装后再将两组紧固壳来安装，防止安装壳长 期使用后产生缝隙，两组紧固壳上的加长防护套内设置充气垫用以防止雨水通过螺纹环与 螺纹套之间的缝隙进入该防腐装置内部，提高了该装置的防水防腐性，同时增加了该装置 的常规使用的寿命，该防腐装置的密封性更强，且安装和拆卸都很方便，实用性较高。 附图说明 [0017] 图1是本实用新型组装后的结构示意图。 [0018] 图2是本实用新型拆分后的结构示意图。 [0019] 图3是本实用新型部分组件的内部结构示意图。 [0020] 图4是图3的爆炸示意图。 [0021] 图5是图2中a区域的放大示意图。 [0022] 图中，部件名称与附图编号的对应关系为： [0023] 101、安装壳；102、转轴；103、环形挡板；104、螺纹套；105、连接板； 106、第一固定 螺栓；107、第一固定螺母；201、密封弧板；202、防水座；203、辅助密封环；301、螺纹环；302、 防脱板；303、防滑垫；401、紧固壳；402、加长防护套；403、连接槽；404、第一定位孔；405、定 位柱；406、沉头孔；407、第二固定螺栓；408、充气垫；501、加强筋；502、第二定位孔。 具体实施方式 [0024] 下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例 说明书 2/4 页 4 CN 215801034 U 4 用于说明本实用新型的技术方案，但不能用来限制本实用新型的保护范围。 [0025] 术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重 要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、 “连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是 机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也能够最终靠中间媒介间接相连。对于本领域 的普通技术人员而言，可以详细情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 [0026] 实施例： [0027] 如附图1至附图5所示： [0028] 本实用新型提供了一种桥梁斜拉索锚固端防腐装置，包括有两组安装壳 101，两 组安装壳101的一端通过转轴102进行连接，另一端通过两组固定组件进行连接，两组安装 壳101上均设置有通过环形挡板103进行连接的螺纹套104，两组螺纹套104的一侧设置有螺 纹环301，螺纹环301的内侧设置有防滑垫303，螺纹环301底端设置有防脱板302，两组螺纹 环301相对设置，且两组螺纹环 301可组合形成完整的螺纹管道，螺纹环301的螺纹与螺纹 套104的内螺纹配合，两组安装壳101内设置有密封组件，两组螺纹套104上套设有两组紧固 壳401，两组紧固壳401的一端均设置有加长防护套402。 [0029] 两组安装壳101的一端可沿转轴102进行转动，另一端可通过固定组件做固定， 安装壳101上设置螺纹套104用以安装螺纹环301，当两组安装壳101 闭合并固定后，可进行 转动使其沿螺纹环301上下移动，螺纹环301内侧设置的防滑垫303与斜拉索(图未示)接触， 使螺纹环301可固定在斜拉索上并防止螺纹环301在斜拉索上发生位移，当安装壳101关闭 后，密封组件将安装壳 101的内部进行密封，防止外界的水流进入该防腐装置内部，对斜拉 索的锚固端进行防腐防水处理，螺纹套104上设置紧固壳401对安装后的螺纹套104进行密
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